جک پنوماتیک SMC

جک یا سیلندر پنوماتیک، دسته ای از عملگر های پنوماتیک هستند و همانطور که از نام آنها

مشخص است؛ توسط هوای فشرده کار می کنند، روند کلی حرکت در جک پنوماتیک به این

شکل است که هوای فشرده از پورت ورودی جک وارد شده و در پشت سیلندر جمع می شود؛

در نهایت با فشار خود منجر به حرکت صفحه ای می شود که شفت جک به آن متصل است

و به این ترتیب جک به حرکت درخواهد آمد. این جک ها به منظور جابه جایی و انتقال

خطی مورد استفاده قرار می گیرند. پارامتر های مهم برای انتخاب جک پنوماتیک مشخص

کردن طول کورس و قطر پیستون جک است. لازم به یادآوری است که فاصله بین نقطه

حرکت اولیه تا آخرین نقطه ای که میله پیستون یا شفت سیلندر طی می کند، طول کورس نام

دارد و با واحد میلی متر معین می شود. به طور معمول طول کورس برای جک های پنوماتیک

متناسب با طراحی انجام شده از 1 تا 2000 میلی متر متغیر است.

جک پنوماتیک سیلندر پنوماتیک

جک های پنوماتیک

سیلندر های بادی دسته ای از سیلندر ها هستند.

این سیلندر ها توسط باد (هوای فشرده) عمل میکنند.

جک های بادی (پنوماتیکی) در واقع نوعی عملگر (اکچیتور) هستند.

سیلندر های بادی به شکل های مختلفی وجود دارند.

جک های پنوماتیکی یکی پر کاربردترین تجهیزات پنوماتیک در اتوماسیون صنایع چوب ، صنایع پرس ، صنایع ماشین سازی ، صنایع خودرو سازی ، صنایع کاشی وسرامیک و خطوط تولید می باشند. که در انواع مختلف در دسترس می باشد.

انواع جک های بادی

سیلندر های خطی

سیلندر های غیر خطی.

سیلندر های خطی جک هایی هسند که حرکت آنها مستقیم است و دورانی یا زاویه ای نیست.

در این دسته سیلندر های قلمی، سیلندر های چهار میل، سیلندر های پروفیلی، جک های رادلس، جک های راهنما دار یا دو شافت جای میگیرند.

جک های دو طرفه و در مجموع هر سیلندری که عملکرد دورانی یا زاویه ای ندارد در این دسته قرار میگیرد.

نیروی تولیدی این دسته از سیلندر ها معمولا از حاصل ضرب مقطع مساحت کف سیلندر در فشار کاری سیستم بدست می آید.

البته باید به موارد زیر دقت کرد:

قطر برحسب سانتی متر باشد

مساحت مقطع (شعاع*شعاع*۳٫۱۴)

فشار کاری هم برحسب بار

نیروی بدست آمده برحسب کیلوگرم است.

به این نکته توجه داشته باشید که در کورس برگشت باید قطر شفت از مقطع کم شود.

نیروی تولیدی در برگشت (سیلندر ها شافت دار) همیشه کم تر است.